Il progetto prevede la realizzazione della nuova Calata Olii Minerali nel Porto di Genova mediante la risagomatura dell’esistente banchina. L’intervento migliora la sicurezza della navigazione all’interno del canale di evoluzione e dell’ormeggio per i mezzi nautici (bettoline, Bulk Carrier con LOA 130 m) operanti nella darsena. Grazie alla nuova disposizione di Calata Oli Minerali, il canale di accesso alla calata verrà ampliato di oltre 40 metri e saranno raddoppiati i punti di attracco. Viene garantita la presenza di una struttura fissa come un pontile a protezione delle attività interne alla darsena da tutte le navi in transito.