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	<title>Italia &#8211; FINCOSIT</title>
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		<title>Italia, Genova – Nuovo Accosto Calata Olii Minerali</title>
		<link>https://www.fincosit.it/fincosit/activity/italia-genova-nuovo-accosto-calata-olii-minerali/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[FINCOSIT]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 19 Nov 2023 21:34:45 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Il progetto prevede la realizzazione della nuova Calata Olii Minerali nel Porto di Genova mediante la risagomatura dell’esistente banchina.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[Il progetto prevede la realizzazione della nuova Calata Olii Minerali nel Porto di Genova mediante la risagomatura dell’esistente banchina.]]></content:encoded>
					
		
		
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		<title>Italia, Bari &#8211; Completamento area “Pizzoli-Marisabella”</title>
		<link>https://www.fincosit.it/fincosit/activity/italia-bari-completamento-area-pizzoli-marisabella/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[FINCOSIT]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Jul 2023 20:17:24 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Porto di Bari – Cantiere per la realizzazione dei lavori di completamento delle strutture portuali nell’area “Pizzoli-Marisabella” secondo le previsioni del piano regolatore portuale. Il progetto dei lavori di completamento delle strutture portuali nell’area “Pizzoli-Marisabella” è stato redatto con riferimento alle lavorazioni (dragaggio, colmamenti, banchinamenti ecc.) che residuano per completare l’opera.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[Porto di Bari – Cantiere per la realizzazione dei lavori di completamento delle strutture portuali nell’area “Pizzoli-Marisabella” secondo le previsioni del piano regolatore portuale. Il progetto dei lavori di completamento delle strutture portuali nell’area “Pizzoli-Marisabella” è stato redatto con riferimento alle lavorazioni (dragaggio, colmamenti, banchinamenti ecc.) che residuano per completare l’opera.]]></content:encoded>
					
		
		
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		<title>Italia, Genova / Sestri Ponente &#8211; Nuova calata ad uso cantieristica navale</title>
		<link>https://www.fincosit.it/fincosit/activity/italia-genova-sestri-ponente-nuova-calata-ad-uso-cantieristica-navale/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[FINCOSIT]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 27 Mar 2022 14:29:43 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Nuova calata ad uso cantieristica navale all’interno del Porto Petroli di Genova Sestri Ponente e sistemazione idraulica del Rio Molinassi opere del Lotto 2, II° Stralcio – Fase 1. Il progetto in generale prevede  la realizzazione di una nuova piattaforma industriale, ubicata tra il pontile Delta del Porto Petroli di Multedo e l’area Fincantieri a Sestri Ponente. La Fase 1 del 2° Stralcio preede la realizzazione di una prima parte di infrastruttura per una superficie di circa 64.000 m2.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[Nuova calata ad uso cantieristica navale all’interno del Porto Petroli di Genova Sestri Ponente e sistemazione idraulica del Rio Molinassi opere del Lotto 2, II° Stralcio – Fase 1. Il progetto in generale prevede  la realizzazione di una nuova piattaforma industriale, ubicata tra il pontile Delta del Porto Petroli di Multedo e l’area Fincantieri a Sestri Ponente. La Fase 1 del 2° Stralcio preede la realizzazione di una prima parte di infrastruttura per una superficie di circa 64.000 m2.]]></content:encoded>
					
		
		
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		<title>Italia, Venezia &#8211; Progetto Mo.S.E.</title>
		<link>https://www.fincosit.it/fincosit/activity/italia-venezia-progetto-mose/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[FINCOSIT]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 16 Jun 2019 08:33:33 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Il MoSE (acronimo di MOdulo Sperimentale Elettromeccanico) è un sistema integrato di opere di difesa costituito da schiere di paratoie a ventola a spinta di galleggiamento oscillante in grado di isolare la laguna Veneta dal Mar Adriatico durante gli eventi di alta marea superiori ad una quota concordata ( tra i 110 cm e i 3 metri).]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[Il MoSE (acronimo di MOdulo Sperimentale Elettromeccanico) è un sistema integrato di opere di difesa costituito da schiere di paratoie a ventola a spinta di galleggiamento oscillante in grado di isolare la laguna Veneta dal Mar Adriatico durante gli eventi di alta marea superiori ad una quota concordata ( tra i 110 cm e i 3 metri).]]></content:encoded>
					
		
		
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		<title>Italia, Vado Ligure (SV) &#8211; Porto nuova diga foranea</title>
		<link>https://www.fincosit.it/fincosit/activity/italia-vado-ligure-sv-porto-nuova-diga-foranea/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[FINCOSIT]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 27 Mar 2022 19:22:30 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Il progetto prevede la realizzazione della nuova diga foranea mediante il salpamento dei cassoni dal tratto terminale della diga esistente, che verranno ricollocati lungo il nuovo tracciato su di uno scanno di imbasamento in tout venant fondato a batimetrie comprese fra 38 m e 50 m.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[Il progetto prevede la realizzazione della nuova diga foranea mediante il salpamento dei cassoni dal tratto terminale della diga esistente, che verranno ricollocati lungo il nuovo tracciato su di uno scanno di imbasamento in tout venant fondato a batimetrie comprese fra 38 m e 50 m.]]></content:encoded>
					
		
		
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		<title>Italia, Vado Ligure &#8211; Piattaforma Multifunzionale</title>
		<link>https://www.fincosit.it/fincosit/activity/italia-vado-ligure-piattaforma-multifunzionale/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[FINCOSIT]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 17 Jun 2019 05:53:20 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[FINCOSIT  – per conto del Cliente A.P.M. Vado Terminal S.p.A. (Gruppo Maersk) – è impegnata nell’esecuzione del progetto della piattaforma multifunzionale che presenta una superficie complessiva di circa 211.000 m2, ed è composta di una zona rettangolare lato mare con dimensioni di 290 m x 700 m, e di una zona di radicamento a terra di forma quasi trapezioidale, con dimensione minima lato terra di circa 95 m.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[FINCOSIT  – per conto del Cliente A.P.M. Vado Terminal S.p.A. (Gruppo Maersk) – è impegnata nell’esecuzione del progetto della piattaforma multifunzionale che presenta una superficie complessiva di circa 211.000 m2, ed è composta di una zona rettangolare lato mare con dimensioni di 290 m x 700 m, e di una zona di radicamento a terra di forma quasi trapezioidale, con dimensione minima lato terra di circa 95 m.]]></content:encoded>
					
		
		
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		<title>Italia, Taranto &#8211; Costruzione piastra logistica porto di Taranto</title>
		<link>https://www.fincosit.it/fincosit/activity/italia-taranto-costruzione-piastra-logistica-porto-di-taranto/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[FINCOSIT]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Jul 2019 21:18:01 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Porto di Taranto - Concedente: Autorità Portuale di Taranto / Concessionario: Taranto Logistica S.p.A. / Contraente generale: ACI S.c.p.A. / Durata lavori: 20/02/2013 — in corso]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[Porto di Taranto - Concedente: Autorità Portuale di Taranto / Concessionario: Taranto Logistica S.p.A. / Contraente generale: ACI S.c.p.A. / Durata lavori: 20/02/2013 — in corso]]></content:encoded>
					
		
		
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		<item>
		<title>Italia, La Maddalena &#8211; Lavori complementari vertice G8</title>
		<link>https://www.fincosit.it/fincosit/activity/italia-la-maddalena-lavori-complementari-vertice-g8/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[FINCOSIT]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 17 Jun 2019 06:13:14 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Esecuzione dei lavori, riconducibili alla categoria di lavorazione OG7, relativi alla realizzazione di un settimo lotto di interventi infrastrutturali e complementari connessi al vertice G8 – Isola de La Maddalena.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[Esecuzione dei lavori, riconducibili alla categoria di lavorazione OG7, relativi alla realizzazione di un settimo lotto di interventi infrastrutturali e complementari connessi al vertice G8 – Isola de La Maddalena.]]></content:encoded>
					
		
		
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		<item>
		<title>Italia, Milano &#8211; Bologna &#8211; Ponte ferroviario strallato sul fiume Po</title>
		<link>https://www.fincosit.it/fincosit/activity/italia-milano-bologna-ponte-ferroviario-strallato-sul-fiume-po/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[FINCOSIT]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 24 Jun 2019 20:51:42 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Ponte ferroviario strallato sul fiume Po. Realizzazione della linea ferroviaria ad alta Velocità/Capacità Milano-Bologna. Tratta Milano-Piacenza. Regione Lombardia – Regione Emilia Romagna. Cliente: RFI-TAV  SpA]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[Ponte ferroviario strallato sul fiume Po. Realizzazione della linea ferroviaria ad alta Velocità/Capacità Milano-Bologna. Tratta Milano-Piacenza. Regione Lombardia – Regione Emilia Romagna. Cliente: RFI-TAV  SpA]]></content:encoded>
					
		
		
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		<item>
		<title>Italia, Livorno &#8211; Costruzione del molo Italia</title>
		<link>https://www.fincosit.it/fincosit/activity/italia-livorno-costruzione-del-molo-italia/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[FINCOSIT]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 17 Jun 2019 06:20:53 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Esecuzione dei lavori di costruzione del Molo Italia parallelo alla Calata Alto Fondale nel Porto di Livorno. I lavori in oggetto consistono nell’esecuzione delle opere e provvigioni occorrenti per la realizzazione del Nuovo Molo Italia sito all’interno del Porto di Livorno.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[Esecuzione dei lavori di costruzione del Molo Italia parallelo alla Calata Alto Fondale nel Porto di Livorno. I lavori in oggetto consistono nell’esecuzione delle opere e provvigioni occorrenti per la realizzazione del Nuovo Molo Italia sito all’interno del Porto di Livorno.]]></content:encoded>
					
		
		
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